Zabójcze światła przeciwmgłowe

Gdyby spytać przeciętnego posiadacza samochodu o przyczyny wypadków z pewnością większość wymieniłaby nadmierną prędkość, alkohol, złe warunki na drodze czy ryzykowne zachowania. Co ciekawe, okazuje się też, że za sporą liczbę wypadków i kolizji odpowiadają kierowcy używający świateł przeciwmgłowych niezgodnie z przepisami.

Takie, nie do końca nas zaskakujące wnioski, płyną z raportu przygotowanego przez jedną z angielskich firm ubezpieczeniowych.

Na podstawie przeprowadzonych badań okazało się, że używanie świateł przeciwmgłowych przy dobrej widoczności mogło doprowadzić tylko w ubiegłym roku do ponad 300 tysięcy wypadków i stłuczek.

Również około 2 milionów ankietowanych przyznało, że z tego samego powodu byli świadkami niebezpiecznych sytuacji na drogach.

Choć w Wielkiej Brytanii przepisy jasno regulują kiedy można włączać przednie i tylne światła przeciwmgielne, to i tak wielu kierowców przyznaje się do tego, że mimo świadomości łamania kodeksu drogowego używają tych świateł z kilku powodów.

Najczęstsza odpowiedź deklarowana przez 21 procent kierowców to chęć poprawy widoczności. Niewiele mniej, bo 14 procent nie widzi praktycznej strony włączania tego typu świateł, a myśli jedynie o lepszym wyglądzie samochodu na drodze.

Inną dość często powtarzająca się wymówką była chęć odstraszania kierowców jadących zbyt blisko od poprzedzającego pojazdu. Co ciekawe, większość wypadków wynikających z tego powodu odbywa się nie na wiejskich i słabo oświetlonych drogach, poza terenem zabudowanym, a w miastach.

Szczególnym uwielbieniem do korzystania do oświetlenia przeciwmgłowego pałają kierowcy z Londynu. Innym interesującym wnioskiem płynącym z ankiety jest fakt, że dokładnie 50% zdarzeń wynika z oślepienia tylko światłami tylnymi.

Jak do kwestii używania świateł przeciwmgłowych odnoszą się polskie przepisy? Kodeks drogowy jasno precyzuje jedynie kiedy możemy używać tylnych lamp. Zgodnie z przepisami włączymy je tylko, kiedy widoczność spada poniżej 50 metrów.

Wówczas z meteorologicznego punktu widzenia mówimy o gęstej mgle, a więc widoczności nie poprawi nam już nic. Natomiast w kwestii przedniej pary lamp są one dość ogólne. Zapis ten zezwala na uruchomienie ich w czasie jazdy w warunkach o zmniejszonej przejrzystości powietrza. www.twojapogoda.pl

>>> Sprawdź najnowszą prognozę dla kierowców